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東日本大震災復興計画情報ポータルサイト（特設サイト）
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■26件がヒットしました
1:| ■題 名 | 三鉄復旧に向け工事監督事務所 釜石で開所式（No.03839） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（岩手日報） |
| ■概要 | . 三陸鉄道の復旧工事を監理監督する鉄道建設・運輸施設整備支援機構の三陸鉄道復興南鉄道建設所の開所式は25日、釜石市上中島町の同建設所で行われた。同建設所は1日に開所。7人体制で三鉄南リアス線復旧工事の監督や関係機関との調整などを行っている。 同機構は昨年11月、久慈市に三陸鉄道復興鉄道建設所を設置しており、今回の南鉄道建設所開設で北リアス線と南リアス線の役割を分担する。．．． | ||
| ■タグ | 岩手日報 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 三陸鉄道 | ||
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2:
| ■題 名 | 三陸鉄道北リアス線 陸中中野-田野畑間きょう再開 流出区間の復旧は初（No.03569） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（岩手日報、読売） |
| ■概要 | ■三鉄・陸中中野-田野畑間きょう再開 流出区間の復旧は初 @岩手日報(2012.4.1) 第三セクター・三陸鉄道は1日、北リアス線の陸中野田(野田村)-田野畑(田野畑村)聞(24.3キロ)で運行を再開する。 ■三陸鉄道北リアス線 運行再開区間延びる 陸中野田-田野畑間 @読売新聞(2012.4.2) 岩手県の第3セクター三陸鉄道が1日、北リアス線陸中野田-田野畑間(24.3キロ)で運行を再開．．． | ||
| ■タグ | 岩手日報 読売 三陸鉄道 北リアス線 南リアス線 | ||
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| ■題 名 | 三鉄2億円赤字過去最大 11年度決算見通し 関連事業収入で圧縮（No.03602） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（岩手日報） |
| ■概要 | . 三陸鉄道は29日、取締役会を開き、経常損失2億943万円(前年度比40%増)となる2011年度決算見通しを示した。赤字は18年連続で損失額は過去最大。一方、被災したレール販売など関連事業等収入が過去最大の1億6551万円(同130%増)に上り、当初損失見込みを約7400万円圧縮した。．．． | ||
| ■タグ | 岩手日報 三陸鉄道 | ||
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| ■題 名 | 4月に一部区間再開 三鉄、JR乗り入れも（No.03421） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（福島民友） |
| ■概要 | . 三陸鉄道は23日、不通となっていた北リアス線(宮古-久慈)の田野畑-陸中野田間の運転を4月1日から再開すると発表した。同線で不通が続くのは小本-田野畑間となる。JR八戸線を走るリゾート列車「リゾートうみねこ」が田野畑駅まで直通運転。久慈駅を経由し八戸-田野畑間を4〜6月の週末を中心に1日1往復する。 三陸鉄道は南リアス線(釜石-盛)が全線不通のまま。2014年4月までに全線復旧を目指している．．． | ||
| ■タグ | 福島民友 三陸鉄道 | ||
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| ■題 名 | 三陸鉄道陸中野田-野田玉川間 来月からレール敷設（No.03325） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（岩手日報、産経） |
| ■概要 | ■三陸鉄道陸中野田-野田玉川間 来月からレール敷設 @岩手日報(2012.1.28) 東日本大震災の津波で約2.3キロにわたりレールが流失した野田村の三陸鉄道北リアス 線陸中野田-野田玉川間は、2月初旬からレールの敷設が始まる。陸中野田-田野畑間の4月運転再開に向け、この区間の復旧工事は最終段階を迎える。 久慈市と宮古市を結ぶ北リアス線(総延長71キロ)は、中間部の陸中野田-小木(岩泉町)間(．．． | ||
| ■タグ | 岩手日報 産経 三陸鉄道 | ||
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6:
| ■題 名 | ◎国土交通省2012年度予算案(まとめ)（No.03339） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（官庁速報） |
| ■概要 | ■公共事業費、実質3.0%減=全国防災対策費は2381億円―国土交通省予算案 @官庁速報(2011.12.26) 国土交通省の2012年度予算案は、前年度比9.1%減の4兆5476億900万円、内閣府の地域自主戦略交付金などに移行した分を含む実質ベースでは4.7%減の4兆7658億4900万円となった。このうち、公共事業関係費(実質ベース)は4兆1528億5600万円で、前年度から3.0%減少し．．． | ||
| ■タグ | 官庁速報 2012年度予算 国土交通省 道路局 航空局 土地・建設産業局 鉄道局 港湾局 水管理・国土保全局 三陸沿岸道路 復興支援道路 地籍調査 首都機能 空港 三陸鉄道 ターミナル駅 耐震岸壁 防波堤 河川堤防 堤防かさ上げ 耐震化 液状化対策 土砂災害 砂防 | ||
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| ■題 名 | 【論説】 三陸の交通 鉄路の位置付け明確に（No.02536） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（岩手日報） |
| ■概要 | . 大震災で被災した本県の三陸の鉄道路線は、三陸鉄道が全線復旧に向けて動き出した一方、JR線は見通しが立っていない。そんな中、地元住民からは代替交通を望む声も聞かれる。地方鉄道が廃止されれば、復活や新路線設置は極めて難しい。今後に向けて鉄路をどう位置付けるかが必要だ。重要な社会的資本という視点を踏まえて慎重に論議してほしい。 国は、赤字経営の三陸鉄道に対しては全面的な支援を図る方針。しかし、黒字．．． | ||
| ■タグ | 岩手日報 論説 鉄道 三陸鉄道 JR東日本 | ||
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| ■題 名 | 被災を復興の糧に 住民起業に企業賛同（No.02245） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（朝日） |
| ■概要 | . 東日本大震災の津波被災地で、「支援に頼るのではなく、被災地ならではのビジネスを」と立ち上がる住民たちが現れた。 岩手県大槌町で9月下旬、被災地支援に積極的なヤマト運輸の山内雅喜社長と、地元の復興団体「おらが大槌夢広場創造委員会」の阿部敬一会長が握手した。9月末に決めた「事業概要」は、 1)被害や歴史を紹介する展示室を設け、案内係を養成 2)民家に宿泊しながら漁や農作業を体験するツアーの企．．． | ||
| ■タグ | 朝日 起業支援 大槌町 ヤマト運輸 おらが大槌夢広場創造委員会 被災地ツアー 三陸鉄道 JTB東北 | ||
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9:
| ■題 名 | 三セク鉄道 国が復旧費支援 地元負担限りなくゼロ 三陸鉄道など対象（No.02195） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（朝日、読売、毎日、福島民報） |
| ■概要 | ■三セク鉄道国が復旧費 三陸鉄道など地元負担実質ゼロ @朝日新聞(2011.10.7) 東日本大震災で被災した第三セクター鉄道の復旧について、政府は鉄道会社と地元自治体の負担を実質ゼロにする新たな支援策をつくる方針を固めた。3次補正予算案に必要経費を盛り込む考え。 対象になるのは、 ▽三陸鉄道 (復旧費108億円) ▽仙台空港鉄道 (同34億円) ▽ひたちなか海浜鉄道 (同3億円) ▽．．． | ||
| ■タグ | 朝日 読売 毎日 福島民報 国土交通省 第三セクター鉄道 3次補正予算 三陸鉄道 仙台空港鉄道 仙台空港アクセス線 ひたちなか海浜鉄道 鹿島臨海鉄道 阿武隈急行 JR東日本 常磐線 仙石線 高台移転 前田武志 国土交通相 | ||
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| ■題 名 | ◎2012年度予算概算要求 国土交通省 総合政策局/国土政策局/土地・建設産業局/都市局/水管理・国土保全局/道路局/住宅局/鉄道局/港湾局/航空局/北海道局（No.02056） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（官庁速報） |
| ■概要 | ■【中央官庁だより】 大いに頑張りますが…=国土交通省 @官庁速報(2011.10.3) 各府省の来年度予算概算要求が先週まとまり、国交省の一般会計総額は5兆1061億円となった。このうち、公共事業費は特別枠も最大限活用し、前年度比4.8%増となる4兆4837億円を要求した。民主党政権発足後の2年間で、公共事業費は2兆1000億円削られた。さらに今年度は、東日本大震災からの復旧・復興対策の財源確．．． | ||
| ■タグ | 官庁速報 中央官庁だより 国土交通省 2012年度予算 概算要求 総合政策局 交通基本法 地域公共交通 バリアフリー 国土政策局 首都機能 バックアップ 土地・建設産業局 地籍 公益的施設 耐震改修 資金調達 不動産投資信託 Jリート J-REIT 証券化スキーム 都市局 帰宅困難者 協議会 備蓄倉庫 避難訓練 街区防災計画 防災集団移転促進事業 土地区画整理事業 水管理・国土保全局 海岸堤防 河川堤防 かさ上げ 耐震化 液状化対策 津波遡上 河口水門 砂防対策 道路局 復興道路 三陸沿岸道路 三陸自動車道 八戸・久慈自動車道 三陸北縦貫道路 宮古盛岡横断道路 東北横断自動車道釜石秋田線 東北中央自動車道 住宅局 エレベーター 天井落下 災害公営住宅 住宅金融支援機構 災害復興住宅融資 民間指定確認検査機関 鉄道局 三陸鉄道 鉄道施設 港湾局 重要港湾 防波堤 海岸保全施設 津波避難施設 GPS波浪計 航空局 空港 緊急物資輸送拠点 北海道局 観光地 流通型食料備蓄システム | ||
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