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東日本大震災復興計画情報ポータルサイト（特設サイト）
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■18件がヒットしました
1:| ■題 名 | 気仙沼線 BRTで仮復旧へ 常磐線 一部内陸移設で覚書（No.03821） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（読売） |
| ■概要 | . 被災して不通となってい宮城県内の気仙沼線、常磐線の沿線自治体と同社は7日、復旧に向けた合意を交わした。気仙沼線はパス高速輸送システム(BRT)による「仮復旧」を目指す。常磐線は早ければ2015年度にも原ノ町駅(福島県南相馬市)から仙台までのルートが通じることになる。 気仙沼線は、仙台市で開かれた復興調整会議で、気仙沼市がBRTでの仮復旧に承諾の意向を示した。月内にも線路用地をバス専用道にする．．． | ||
| ■タグ | 読売 気仙沼線 パス高速輸送システム(BRT) 常磐線 ルート変更 内陸移設 | ||
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2:
| ■題 名 | 仙石線被災区間 高台移転で覚書 JR東日本と東松島市 常磐線でも締結（No.03737） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（読売） |
| ■概要 | . JR東日本は23日、津波被害で不通となった宮城県東松島市の仙石綿陸前大塚-陸前小野間について、被災区間の線路と2駅の駅舎を内陸側の高台に移転するための覚書を同市と交わした。覚書では、同社が移転先の線路用地を市から買い取る代わりに、移転で不要になるこれまでの線路用地は市が同社から買い取る。 また、同社は同日、常磐線のうち、内陸移設が決まった駒ヶ嶺(福島県新地町)-浜吉田(宮城県亘理町)駅間の福．．． | ||
| ■タグ | 読売 仙石線 常磐線 覚書 内陸移設 集団移転 ルート変更 | ||
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3:
| ■題 名 | JR常磐線相馬-亘理間 内陸に最大1キロ移動 復興調整会議新ルート合意（No.03669） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（河北新報、福島民報） |
| ■概要 | ■常磐線移設距離を短縮 運輸局 一部修正、ルート決定 @河北新報(2012.3.3) 東北運輸局は2日、JR常磐線の再開に向け、沿線自治体などとの復興調整会議の第4回会合を開いた。内陸移設で合意している新地駅(福島県新地町)南側から浜吉田駅(宮城県亘理町)までの約15キロについて、従来案を一部修正したルートを正式決定した。 修正では宮城県山元町の坂元-山下駅間の内陸側への移設距離を、従来の約2．．． | ||
| ■タグ | 河北新報 東北運輸局 常磐線復興調整会議 常磐線 ルート変更 内陸移設 | ||
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4:
| ■題 名 | 仙石線15年度復旧ヘ 一部移転で用地買収（No.03420） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（福島民友） |
| ■概要 | . JR仙石線について、JR東日本と関係自治体などは23日、仙台市で復興調整会議を開き、2015年度中の全線運行再開で正式合意した。一部ルートを内陸に移転させるためJR東は用地買収の手続きを始める。仙石線は徐々に復旧が進んでおり、陸前小野(東松島市)-矢本(同)は3月17日に運転再開する。残る不通区間は高城町(松島町)-陸前小野のみとなる。 また、JR石巻線は、石巻-渡波(石巻市)が3月17日に．．． | ||
| ■タグ | 福島民友 JR東日本 仙石線 ルート変更 内陸移設 石巻線 | ||
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5:
| ■題 名 | 【社説】 常磐線の復旧 円滑な用地買収期待したい（No.03422） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（福島民友） |
| ■概要 | . JR常磐線の復旧について、福島県は7月にもJR東日本、新地町との3者で新ルートの用地買収を始める方針を示した。再開までは5年程度を見込んでいるという。用地買収が円滑に進められ、早期に運行が再開できるよう望みたい。 用地買収は、JR東日本が主体となって進められる。同社は、新地町など沿線自治体の復興計画を尊重する意向を示している。しっかりと協議して計画に即したルートが策定され、新しいまちづくりに．．． | ||
| ■タグ | 福島民友 社説 常磐線 ルート変更 内陸移設 | ||
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6:
| ■題 名 | 常磐線内陸移設 JRと山元町 国道6号東側で調整 新ルート2月末確定（No.03330） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（河北新報） |
| ■概要 | . 津波で被災したJR常磐線の内陸移設問題で、山元町が国道6号の東側を通るルート案を軸にJR東日本と調整を進めていることが31日、分かった。2月末までに新ルートが確定する見通し。 常磐線の新ルートについては、町は当初、国道6号の西側に一部横断する案を提示したが、昨年12月の町議会定例会で、早期開通に向け、水田地帯の6号の東側を通るルートを検討するよう求める意見が相次いだ。新坂元駅の位置についても．．． | ||
| ■タグ | 河北新報 山元町 常磐線 JR東日本 ルート変更 内陸移設 | ||
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7:
| ■題 名 | JR東日本仙台支社長 気仙沼線代替議論 廃線前提にせず 内陸移設検討 常磐・仙石線 現ルート仮復旧否定（No.03052） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（河北新報） |
| ■概要 | . JR東日本の里見雅行取締役仙台支社長は14日、河北新報社の取材に応じた。一部運休が続く気仙沼線の復旧策として、代替輸送手段の導入案が浮上していることについて「(JRとしても)情報を提示し、地元自治体と議論したい」と述べ、積極的に関わっていく姿勢を示した。 代替輸送手段には軌道を舗装してバスを走らせるバス高速輸送システムや次世代型路面電車などがあり、国土交通省が気仙沼市など自治体に提示する方針．．． | ||
| ■タグ | 河北新報 JR東日本 里見雅行 気仙沼線 バス高速輸送システム(BRT) 次世代型路面電車(LRT) 常磐線 仙石線 ルート変更 内陸移設 | ||
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8:
| ■題 名 | JR線復旧支援 岩手・宮城・福島3県要望書提出（No.03033） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（河北新報） |
| ■概要 | ■JR線復旧支援あす要望 宮城知事、7閣僚と会談 @河北新報(2011.12.11) 村井嘉浩宮城県知事は12日上京し、安住淳財務相や平野達男復興対策担当相ら7閣僚に、東日本大震災で被災したJR東日本各線の復旧支援など、復興に向けた継続的な財政措置を要望する。JR各線への支援は岩手、宮城、福島3県合同の要望書を提出。沿線自治体の復興まちづくりに合わせ、JRが内陸へのルート変更などを余儀なくされる．．． | ||
| ■タグ | 河北新報 岩手県 宮城県 福島県 要望書 村井嘉浩 JR東日本 鉄道 ルート変更 内陸移設 | ||
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9:
| ■題 名 | 復興事業費3000億円 住民説明会 山元町長が見通し（No.02654） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（河北新報） |
| ■概要 | . 山元町の斎藤俊夫町長は15日、策定作業を進めている震災復興計画(2011〜18年度)関連の総事業費が少なくとも3000億円程度に上るとの認識を示した。町坂元公民館で同日開かれた震災復興計画の基本構想案に関する住民説明会で質問に答えた。 町は防災集団移転促進事業を500億円と見込んでいることなどを説明した。事業費については今後精査し、町議会12月定例会までに示す方針。津波で被災したJR常磐線の．．． | ||
| ■タグ | 河北新報 山元町 斎藤俊夫 山元町震災復興計画 事業費 防災集団移転促進事業 常磐線 内陸移設 | ||
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10:
| ■題 名 | 常磐線内陸移設 用地買収後3年で復旧 JR、山元町議会で説明（No.02451） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（河北新報） |
| ■概要 | . JR東日本仙台支社の相沢義博企画部長ら3人が12日、山元町議会特別委員会に出席し、津波で被災した常磐線の内陸移設案について「用地買収後、全体の開通までおおむね3年あれば復旧できる」との見通しを示した。JRが被災した県内の沿線自治体で説明の機会を設けたのは初めて。 議員から現在の山下駅まで暫定復旧した上で新ルート建設を求める意見が出たが、JR側は「二重投資になり、非常に厳しい。新ルートを基本に．．． | ||
| ■タグ | 河北新報 JR東日本 常磐線 内陸移設 ルート変更 山元町 用地買収 | ||
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