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東日本大震災復興計画情報ポータルサイト（特設サイト）
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■13件がヒットしました
1:| ■題 名 | 気仙沼線 BRTで仮復旧へ 常磐線 一部内陸移設で覚書（No.03821） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（読売） |
| ■概要 | . 被災して不通となってい宮城県内の気仙沼線、常磐線の沿線自治体と同社は7日、復旧に向けた合意を交わした。気仙沼線はパス高速輸送システム(BRT)による「仮復旧」を目指す。常磐線は早ければ2015年度にも原ノ町駅(福島県南相馬市)から仙台までのルートが通じることになる。 気仙沼線は、仙台市で開かれた復興調整会議で、気仙沼市がBRTでの仮復旧に承諾の意向を示した。月内にも線路用地をバス専用道にする．．． | ||
| ■タグ | 読売 気仙沼線 パス高速輸送システム(BRT) 常磐線 ルート変更 内陸移設 | ||
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2:
| ■題 名 | 気仙沼線、BRT運行協議へ 気仙沼市長「鉄路での復旧確認」（No.03848） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（岩手日報、河北新報） |
| ■概要 | ■気仙沼線、BRT導入へ 市長容認 本県路線論議に影響も @岩手日報(2012.4.28) 気仙沼市の菅原茂市長は27日の定例会見で、被災したJR気仙沼線のバス高速輸送システム(BRT)での仮復旧について、JR東日本から「鉄道による復旧の意思が示された」として容認した。沿線自治体はすでに同意の意向を示しており、関係機関による5月7日の第5回復興調整会議で正式合意する見通し。被災した本県の大船渡線．．． | ||
| ■タグ | 岩手日報 河北新報 気仙沼線 菅原茂 バス高速輸送システム(BRT) JR東日本 気仙沼線復興調整会議 | ||
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3:
| ■題 名 | 不通区間の復旧、1年で 東日本旅客鉄道(JR 東日本)（No.03518） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（日経） |
| ■概要 | . 清野智社長は6日の定例の記者会見で、東日本大震災から不通となっているJR気仙沼線の一部区間について「バス高速輸送システム(BRT)なら1年くらいで復旧できる」との見通しを示した。 | ||
| ■タグ | 日経 JR東日本 気仙沼線 バス高速輸送システム(BRT) | ||
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4:
| ■題 名 | 気仙沼市長 10年以内鉄路復旧を 気仙沼線BRT導入条件示す（No.03671） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（河北新報） |
| ■概要 | . 東日本大震災の影響で一部運休が続くJR気仙沼線について、気仙沼市の菅原茂市長は5日の記者会見で、「10年をめどに鉄路で本復旧すると(JR東日本側に)確約してほしい」と語った。JR東日本は同線の仮復旧策としてバス高速輸送システム(BRT)の導入に意欲を示す。一方で鉄路の再建については明言を避けている。．．． | ||
| ■タグ | 河北新報 気仙沼市 菅原茂 気仙沼線 バス高速輸送システム(BRT) | ||
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5:
| ■題 名 | 岩手・宮城3路線 鉄道復旧VSバス導入 議論進まず 自治体「復興シンボル」 JR「費用と期間半分」（No.03486） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（読売） |
| ■概要 | . 東日本大震災で運休が続く岩手、宮城のJR3路線を巡り、鉄道復活を訴える自治体と「バス高速輸送システム」(BRT)に切り替えたいJR東日本の間で溝が埋まらない。 岩手県の山田、大船渡線沿線13自治体は「三陸沿岸の早期復興の実現に、鉄道の堅持が強く望まれる」との緊急決議を採択した。両線の間を走る三陸鉄道が復旧を進めていることから「三陸沿岸が線路でつながっていることが重要」と訴える。 ただ、宮城．．． | ||
| ■タグ | 読売 JR東日本 山田線 大船渡線 気仙沼線 バス高速輸送システム」(BRT) 石田東生 | ||
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6:
| ■題 名 | 気仙沼線 JRがBRTルート案提示（No.03667） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（岩手日報、河北新報） |
| ■概要 | ■気仙沼線 JRがBRT案 仮設住宅や病院経由 運行本数、大幅に増 本県復旧論議に一石も @岩手日報(2012.3.4) JR東日本は3日、東日本大震災で被災し、バス高速輸送システム(BRT)を使った仮復旧を検討している気仙沼線について、仙台市で開かれた地元自治体との復興調整会議で具体的な仮復旧案を示した。地元の要望に応じて仮設住宅や病院を経由するとしたほか、運賃は鉄道並みで本数を大幅に増やすな．．． | ||
| ■タグ | 岩手日報 河北新報 気仙沼線 バス高速輸送システム(BRT) 気仙沼線復興調整会議 JR東日本 | ||
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7:
| ■題 名 | JR東社長「BRT着手後1年で可能」 気仙沼線復旧 鉄路も並行協議（No.03668） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（河北新報） |
| ■概要 | . JR東日本の清野智社長は河北新報社のインタピューに応じ、東日本大震災の影響で一部運休が続く気仙沼線について「バス高速輸送システム(BRT)なら着手から1年以内で一部運行再開できる」と述べ、バスによる早期の仮復旧に意欲を示した。将来的な鉄路再建については「仮復旧後に並行して協議したい」と、沿線自治体の意向を踏まえて判断する考えを強調した。 清野社長は「安全確保のため防潮堤などが整備された後でな．．． | ||
| ■タグ | 河北新報 気仙沼線 バス高速輸送システム(BRT) JR東日本 清野智 | ||
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8:
| ■題 名 | JR被災3線 国交相、BRT優先 鉄路「見通し立たず」（No.03403） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（毎日、岩手日報） |
| ■概要 | ■被災3線「バスで復旧」 @毎日新聞(2012.2.29) 前田武志国土交通相は28日の記者会見で、東日本大震災で被災し一部不通が続く山田、大船渡、気仙沼のJR3線について「早く公共の足を確保することが肝要だ」と述べ、JR東日本が検討しているバス高速輸送システム(BRT)での復旧を優先すべきだとの認識を示した。 ■山田、大船渡 JR線復旧 国交相、BRT優先 鉄路「見通し立たず」 @岩手日報(．．． | ||
| ■タグ | 毎日 岩手日報 前田武志 国土交通相 山田線 大船渡 気仙沼線 バス高速輸送システム(BRT) | ||
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9:
| ■題 名 | JR東日本仙台支社長 気仙沼線代替議論 廃線前提にせず 内陸移設検討 常磐・仙石線 現ルート仮復旧否定（No.03052） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（河北新報） |
| ■概要 | . JR東日本の里見雅行取締役仙台支社長は14日、河北新報社の取材に応じた。一部運休が続く気仙沼線の復旧策として、代替輸送手段の導入案が浮上していることについて「(JRとしても)情報を提示し、地元自治体と議論したい」と述べ、積極的に関わっていく姿勢を示した。 代替輸送手段には軌道を舗装してバスを走らせるバス高速輸送システムや次世代型路面電車などがあり、国土交通省が気仙沼市など自治体に提示する方針．．． | ||
| ■タグ | 河北新報 JR東日本 里見雅行 気仙沼線 バス高速輸送システム(BRT) 次世代型路面電車(LRT) 常磐線 仙石線 ルート変更 内陸移設 | ||
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10:
| ■題 名 | 被災線路でバス運行案 気仙沼線 JR・国が復興案（No.02713） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（朝日(夕)、河北新報） |
| ■概要 | ■災線路バス道に 気仙沼線 JR・国が復興案 @朝日新聞夕刊(2011.12.8) 東日本大震災の津波で不通となった宮城県のJR気仙沼線について、JR東日本と国土交通省は、鉄道から軌道を撤去してバス専用道路を設ける「バス高速輸送システム(BRT)」(Bus Rapid Transit)の導入を地元自治体に提案する方針を固めた。鉄道を再建するより費用は半額以下で復旧も早い。実現すれば、被災地の公共．．． | ||
| ■タグ | 朝日 河北新報 気仙沼線 JR東日本 国土交通省 バス専用道路 バス高速輸送システ(BRT) 公共交通 | ||
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