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東日本大震災復興計画情報ポータルサイト（特設サイト）
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■2件がヒットしました
1:| ■題 名 | 「第二堤防」半額補助 道路・鉄道かさ上げ 全長500メートルまで対象 国交省方針（No.02960） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（河北新報） |
| ■概要 | . 国土交通省は15日、全国の津波対策として「第二の堤防」となる内陸の盛り土道路などの整備費について、2分の1を補助する方針を固めた。道路や鉄道をかさ上げしたり、既存の盛り土道路の交差部に防潮ゲートを設けたりする事業などが対象。かさ上げする場合の補助対象は全長500メートルまで。地元自治体は500メートルを超える工事への支援も求めているため、不満の声も出そうだ。 第二の堤防は「津波防災地域づくり．．． | ||
| ■タグ | 河北新報 第2線堤・第2堤防 道路かさ上げ 鉄道かさ上げ 盛土道路 防潮ゲート 津波防災地域づくり法 津波防護施設 社会資本整備総合交付金 | ||
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| ■題 名 | JR大船渡線 3市が鉄道配置案提示 一関で復興調整会議（No.02754） | ||
| ■日 付 | 1899年12月31日 | ■大分類 | 新聞等（岩手日報） |
| ■概要 | . JR大船渡線の復興調整会議は30日、一関市内で開かれた。会議は非公開。大船渡、陸前高田、気仙沼の3市が鉄道の配置案を説明。事務局の東北運輸局によると、大船渡市は中心部でかさ上げして第2線堤とする案を説明。陸前高田市は街全体をかさ上げした場所へのルート変更、気仙沼市は既存ルートの復旧と駅位置を変更する考えを示した。 JR側は「今後検討していく」との姿勢。各市のまちづくり方針との整合性や浸水域で．．． | ||
| ■タグ | 岩手日報 JR大船渡線復興調整会議 大船渡線 大船渡市 陸前高田市 気仙沼市 JR東日本 東北運輸局 鉄道かさ上げ 第2線堤・第2堤防 ルート変更 | ||
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